三豊市とNTT西日本が自動運転EVバスの実証運行を実施
香川県三豊市とNTT西日本株式会社 香川支店は、2026年11月1日（日）から2026年12月25日（金）まで、自動運転EVバスの実証運行を実施します。両者は「自動運転による地域活性化に関する包括連携協定」を締結しています。この取り組みは、国土交通省の令和8年度「地域公共交通確保維持改善事業（自動運転社会実装推進事業）」に採択されており、実証運行は連携協定に基づいて行われます。
三豊市での実証は今回で3度目です。これまでに、2025年1月27日（月）から2月7日（金）まで、そして2025年11月1日（土）から11月30日（日）まで実施されています。今回は新たに路車協調の検証を取り入れます。路車協調とは、道路と車両が通信して互いの情報を共有し、安全運転や自動運転を支援する仕組みです。あわせて、社会実装を見据えて運行ルートを拡大し、レベル4の実現に向けた検証を進めます。
ルートやダイヤ、車両の詳細
実施主体は三豊市です。レベル4の実現をめざしつつ、今回の事業ではレベル2での実証運行を行います。ルートは、地域交流館荘内、香川高専詫間キャンパス、JR詫間駅を結ぶ周回コースで、ダイヤは1日6便です。
- 実証期間：2026年11月1日（日）から2026年12月25日（金）まで
- 運休日：11月15日（日）、29日（日）、12月13日（日）
- 10月30日（金）は開始式と関係者試乗のみ
- 豪雨などによる臨時運休の可能性あり
使用する車両は、自動運転EVバス車両「マクニカNavya EVO」です。乗車定員は10名（オペレータ1名＋乗客9名）で、自動運転時は20km未満の低速で運行します。
3者の役割分担
三豊市はレベル4自動運転の社会実装に向けた全体統括を担います。NTT西日本は調査事業の統括やプロジェクトマネジメント、ネットワークの提供などを担当します。株式会社マクニカは、自動運転導入のエンジニアリングとサポート、車両の提供を受け持ちます。
背景にある地域の移動とドライバー不足の課題
人口減少や少子高齢化が進む地方では、市民の移動手段の確保が急を要する課題になっています。さらに、人口構造の変化による生産年齢人口の減少は、今後、働き手やドライバーの確保にも大きく影響すると予想されています。こうした状況を受け、三豊市とNTT西日本 香川支店は、これまでの実証実験の取り組みをもとに連携協定を結びました。自動運転技術を取り入れたEVバスの実証運行を行うことで、市民の移動手段の確保と、ドライバーを含む働き手不足の補完を目的に、地域課題の解決をめざしています。
今後は今回の結果を踏まえ、自動運転サービス（レベル4）の社会実装に向けて実証調査を重ね、サービス提供に必要な課題の解決に取り組んでいきます。ヒトやモノといった地域の資源を最大限に活用し、自動運転などの先端技術の導入に挑戦するとともに、まちづくりと連携した新たなモビリティサービスを導入していく方針です。それにより、三豊市が地域公共交通の将来像として掲げる「行きたいときに 行きたいところへ 行けるまち」の実現をめざします。
なお、掲載している情報は発表日時点のもので、変更になる場合があります。
出典：NTT西日本
